LG화학과 삼성SDI, 전기차 배터리 시장에서의 입지

전 세계 전기차 배터리 시장에서 LG화학과 삼성SDI가 두각을 나타내고 있습니다. 이 글에서는 이들 기업의 성장세와 시장 점유율, 그리고 중국과의 경쟁 상황에 대해 살펴보겠습니다.

 

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전기차 배터리 출하량 현황

LG화학의 성과

2017년 LG화학은 4.7GWh의 전기차 배터리를 출하하여 파나소닉에 이어 2위에 올랐습니다. 이는 2016년 대비 2.7배 증가한 수치로, 급격한 성장세를 보여줍니다.

삼성SDI의 성장

삼성SDI는 2017년 2.3GWh의 전기차 배터리를 출하하며, 전년 대비 92.7%의 성장을 기록했습니다. 이로 인해 순위도 5위에서 3위로 상승하며 시장에서의 입지를 강화했습니다.

SK이노베이션의 위치

SK이노베이션은 296MWh의 출하량을 기록하여 7위를 유지했습니다. 비록 순위는 동일하지만, 출하량이 42.7% 증가하며 점차적으로 시장 점유율을 높이고 있습니다.

 

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전기차 배터리 시장의 성장 요인

전기차 판매 증가

LG화학과 삼성SDI는 현대 아이오닉 EV, BMW i3 등 다양한 전기차 모델에 배터리를 공급하고 있으며, 이에 따라 판매량이 급증하고 있습니다. 이러한 성장은 한국 배터리 제조사들이 시장에서 중요한 역할을 하고 있음을 보여줍니다.

중국 시장의 규제

중국 정부의 해외 배터리 규제로 인해 한국산 배터리의 중국 내 판매가 어려운 상황입니다. 그러나 김광주 SNE리서치 대표는 “중국을 제외한 글로벌 전기차 시장에서 LG화학과 삼성SDI가 강력한 입지를 확보하고 있다”고 설명했습니다.

중국의 배터리 시장 우위

코발트 생산의 독점

중국은 리튬이온 배터리의 핵심 원료인 코발트를 절대적으로 통제하고 있습니다. DR콩고에서 채굴되는 코발트의 94%를 수입하고 있으며, 전 세계 코발트 생산량의 54%를 차지하고 있습니다.

배터리 생산량

중국은 리튬이온 배터리 생산량의 56%를 차지하며, 세계 최대의 배터리 생산국으로 자리 잡고 있습니다. 이러한 상황은 중국이 전기차 시장에서 주도권을 쥐고 있음을 의미합니다.

전기차 시장의 미래 전망

전기차 보급률 증가

2020년 이후 전기차가 전체 자동차의 약 34%를 차지할 것으로 예상되며, 이로 인해 코발트 수요에 심각한 문제가 발생할 가능성도 제기되고 있습니다.

배터리 가격 하락

리튬이온 배터리 가격은 현재 200달러에서 2020년대 초반에는 100달러로 떨어질 전망입니다. 이는 전기차 시장의 더 많은 소비자에게 접근할 수 있게 할 것입니다.

자주 묻는 질문

질문1: LG화학과 삼성SDI의 전기차 배터리 출하량은 어떻게 되나요?

LG화학은 2017년 4.7GWh, 삼성SDI는 2.3GWh를 출하하였습니다.

질문2: SK이노베이션의 시장 위치는 어떤가요?

SK이노베이션은 2017년 296MWh를 출하하여 7위를 유지하고 있으며, 점차 점유율을 높이고 있습니다.

질문3: 중국이 전기차 배터리 시장에서 우위를 점하는 이유는?

중국은 코발트 및 배터리 생산에서 압도적인 비율을 차지하고 있으며, 전기차 산업에 대한 정부의 강력한 지원이 있습니다.

질문4: 전기차 시장의 미래는 어떻게 될까요?

전기차의 보급률은 계속 증가할 것으로 예상되며, 이에 따라 배터리 수요와 가격 변화가 있을 것입니다.

질문5: 한국 배터리 제조사들의 향후 전망은?

한국 배터리 제조사들은 중국을 제외한 세계 시장에서 점차적으로 입지를 넓혀가고 있으며, 경쟁력을 유지할 것으로 보입니다.

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